Los trabajos se realizaron a lo largo de las nacionales 12 y 14 -entre Zárate (Buenos Aires) y Gualeguaychú (Entre Ríos)-, dos de las conexiones comerciales más importantes del país.
Mediante la Resolución 717/2026, se aprobó el acta de finalización de las obras iniciales de rehabilitación sobre las rutas nacionales 12 y 14, en la sección comprendida entre la localidad de Zárate y Gualeguaychú, ejecutadas por la empresa Autovía del Mercosur S.A., alcanzando un total de 203 kilómetros intervenidos. Asimismo, continúan desarrollándose importantes avances sobre los restantes 540 kilómetros que integran la Etapa I de la Red Federal de Concesiones, por lo que en los próximos meses la totalidad de los más de 740 kilómetros correspondientes a esta etapa alcanzará óptimas condiciones de transitabilidad.
Estos trabajos representan los primeros avances de un esquema que tendrá como objetivo final la modernización integral de más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales* en todo el país, mediante un *sistema de concesión con inversión totalmente privada.
Estas obras, incluyeron la realización de trabajos de bacheo, recambio de losas de hormigón, recalce de banquinas, señalización horizontal y vertical, reparación de luminarias, entre otras tareas que permiten garantizar óptimas condiciones de circulación.
En este sentido, las labores estaban previstas para ser ejecutadas a lo largo del primer año del contrato, sin embargo, mediante el sistema de concesión y con inversión totalmente privada se cumplió la meta en pocos meses.
El detalle de los trabajos realizados fue presentado por la empresa concesionaria y certificado mediante inspecciones técnicas por Vialidad Nacional. A su vez, de acuerdo a lo establecido en el inciso “c” del artículo 82 del Pliego de Especificaciones Técnicas Generales del Contrato de Concesión esta repartición dió por aprobada y habilitada la aplicación de la Tarifa de Oferta, que entrará en vigencia en los próximos días sólo en la estación Zárate.
Cabe destacar que, los contratos de concesión que integran la Red Federal de Concesiones contemplan tres tipos de obras a ejecutar:
- 1. OBRAS INICIALES DE PUESTA EN VALOR: se tratan de aquellas que la concesionaria deberá realizar en el primer año de concesión para recuperar la transitabilidad. Una vez finalizadas las mismas, y previa autorización de Vialidad Nacional, podrá comenzar a regir la tarifa ofertada.
- 2. OBRAS OBLIGATORIAS: todas aquellas obras que se encuentran listadas en los documentos contractuales de cada concesión, en los plazos allí establecidos.
- 3. OBRAS DE REHABILITACIÓN: la concesionaria deberá realizar las obras de repavimentación de calzadas y banquinas bituminosas de manera de cumplimentar las exigencias establecidas en los documentos contractuales y en los tiempos allí estipulados.
Estos avances reflejan la capacidad del nuevo esquema concesionado para ejecutar intervenciones de manera ágil, eficiente y con estándares adecuados para los usuarios.
Fuente: https://www.argentina.gob.ar/noticias/con-inversion-privada-se-reconstruyeron-mas-de-200-km-de-las-rutas-del-mercosur
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